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青岛编制全域旅游新规划 胶洲湾北岸营造“河海城“下一篇
山东110个重点项目助力新旧动能转换 青岛10项目入列自青岛确定开建胶东机场以来,有关流亭机场的存留就成为一个热点话题。
小编也经常在后台看到不少网友建议青岛应该保留流亭机场,形成双机场的格局,助力城市发展。
除此之外,不少人还认为,保留流亭机场的另一个重要原因在于,胶东机场距离市中心较远,且交通配套未完全建好。保留流亭机场,将航班分批次转场,比较切合青岛目前实际情况。
然而,针对这些观点官方都予以了否定!
3月,官方首次对青岛“双机场”问题表态
3月27日,青岛国际机场集团公司副总李启星在做客民生在线栏目时表示,青岛实行“两场”是不可行的。
近日,官方针对此问题给出明确答复
近期,一位网友再次通过青岛政务网的平台提出保留流亭机场的建议。
而官方针对此问题再次给出明确答复,青岛不能实行“双机场”是因为按照民航飞行规范规定,两个机场距离太近,飞行中存在安全隐患。
那么胶东机场启用后,流亭机场区域的未来将何去何从呢?
日前,从城阳政务网获悉结合流亭机场搬迁改造,城阳区将在该区域打造“未来之城”,目前“未来之城”的区域范围已经划定。占地面积约30平方公里,7个现有社区将面临旧村改造,大致范围东至重庆路、黑龙江路,西至墨水河,南至白沙河,北至正阳路。
根据目前官方已经公开透露的消息,京口、皂户、港东村、瓜果蔬菜批发市场等均处于未来之城规划范围之内,待控规编制完成后将适时启动旧村改造。在这弥足珍贵的30平方公里之上,将会诞生一个“未来之城”,
例如依托候机楼等,打造国际展览中心,让城阳的现代服务产业强起来。
流亭机场转场后会有怎样的机遇和发展?让我们拭目以待!
责任编辑: qingdaoqian
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