青岛发布航空都市战略目标

昨天，2016世界机场城市大会继续在青岛香格里拉大酒店召开。此次大会主题是“驱动地区发展 带动经济繁荣”，大会由青岛市政府和英国博闻公司(UBM)共同主办，青岛国际机场集团有限公司承办，来自20多个国家、30多个机场运营方的400名中外与会者分享了机场城市和航空大都市的基本原理。在2016世界机场城市大会上，我市发布了航空都市战略。根据该战略，未来，青岛将围绕胶东国际机场重点打造航空都市新区，将青岛建设成为东北亚国际航空都会。青岛航空都市战略将通过制定近、中、远期三个阶段的目标与路径。未来，青岛将是东北亚区域航空枢纽、国家航空产业创新区、智慧生态空港新区。

中外专家齐聚岛城

此次大会吸引了约400名中外与会者，其中包括来自20多个国家、30多个机场运营方的高层代表们。同时，与会者还包括政府高层、房地产开发商、金融及投资机构、经济发展机构、规划及建筑机构、专业顾问和所有与机场城市、航空城发展相关的重要商业伙伴代表。大会为期3天，包括主题演讲、专题讨论、大师讲堂、社交活动和参观考察等丰富内容。本届大会的主旨为“驱动地区发展，带动经济繁荣”。大会日程有15个主题，涵盖了世界各地临空经济发展的最新进展和核心内容。主要有：如何制定有效的机场城市和航空城总体规划;如何管理机场城市;成功的机场城市设计：方法和经验教训;航空物流成为机场城市和航空城成长推动力;航线拓展战略与机场城市的发展;私人投资者在投资机场城市项目时的需求;如何吸引生物医药和物流产业在航空城聚集;自由贸易区和保税区是机场城市和航空城引擎;如何保持机场城市和航空城的可持续发展等。

打造航空都市新区

速度经济时代，枢纽型国际机场正成为国际城市参与全球高端产业分工的风口。航空枢纽发达程度是衡量国际大都市的重要指标。昨天的会议上，青岛市正式发布了航空都市战略。根据该战略，未来，青岛将围绕胶东国际机场重点打造航空都市新区，将青岛建设成为东北亚国际航空都会。青岛航空都市战略为青岛制定了近、中、远三个阶段的目标与路径，一张蓝图干到底。未来，青岛将是东北亚区域航空枢纽，将是国家航空产业创新区，将是智慧生态空港新区。记者了解到近、中、远三个目标分别指的是，近期目标(2016-2020)：建立临空经济示范区，力争2019年顺利实现胶东国际机场开航运营，并且依托胶东国际机场周边的胶州机场，形成以公务机为龙头的通航产业生态体系。同时，尽快完成空港综合保税区与空港自贸区的申报工作。中期目标(2021-2025)：建成中国精益航城，机场年旅客吞吐量超越3500万人次，通过本地科技研发培育与国际航空制造项目招引相结合，构建完整的大航空产业体系，完善区域生态配套设施，建成智慧人文、绿色生态的空港新城。远期目标(2026-2030)：建成东北亚国际航空都会，拓广加密，构建2日韩快线、5国际中转线、12国际直航线，建成面向世界、连通全球的东北亚国际航空枢纽，通过不断的产业集聚，建立自主创新和全球合作的国家航空产业创新区，建成具有重要国际影响力的航空都会。

据了解，青岛流亭国际机场还将以东北亚区域枢纽机场为建设目标，以日韩航线为中心的航线网络，打造我国中西部和东北部与日韩往来的空中门户，建设东北亚快件及生鲜货品转运中心，致力成为一带一路北方门户机场。 2016年，青岛机场的全年旅客吞吐量将突破2000万人次，2020年预计飞机起降量达到23.1万架次，旅客吞吐量达到2600万人次，货邮吞吐量达到30万吨，力争顺利实现战略转型平稳升级、安全服务品质全面提升、航线网络结构科学优化、辅业收入稳步提高、运行保障能力明显增强、新老机场顺利衔接的总体目标，初步建设成为东北亚区域枢纽机场。

打造日韩门户机场

基于青岛与日韩日益密切的经贸往来，“十二五”期间有7家中外航空公司驻青运营日韩航线，航点主要覆盖日韩地区各重要枢纽及主干线机场，日韩航班数量年均分别增长8.9%和10.6%，每日往返运营达16和40架次，形成了高频次、全覆盖、常态化的快线运营态势，总数占到国际航班总量的68%，日韩旅客吞吐量年均增幅分别达到9.1%和13.6%。 2015年，青岛机场日韩旅客吞吐量达到195万人次，占到青岛机场国际旅客总量的76%。其中，青岛至韩国和日本的航班数量分别位居全国第3位和第5位，成为我国与日韩往来的主通道之一。

“机场城市时代”到来

对青岛而言，此次大会将助推青岛“三中心一基地”城市发展战略。目前，我市正在深入推进“三中心一基地”建设(国家东部沿海重要的创新中心、国家重要的区域服务中心、国际先进的海洋发展中心和具有国际竞争力的先进制造业基地)。此次大会的召开将为政府、机场、航空公司、临空区规划者和开发商搭建沟通交流展示平台，进一步提高青岛临空经济和航空产业发展的动力和活力，增强各方之间的沟通交流，进一步提升青岛“三中心一基地”战略的国际影响力。二是吸引世界上更多的航空公司、投资者关注青岛地区民航高速发展的市场情况，有利于推动国际航线开发，推动国内航线新增、加密，完善青岛地区的航线布局，推动青岛机场国际化战略实现。同时，各国知名的机场城市开发运营商将分享在机场规划和建设、临空产业发展和建设的新理念和新思路，促使规划更加满足未来发展需要，也为未来发展航空经济提供智慧支持。三是进一步完善机场货运物流发展规划，为航空物流发展提供更多视野和角度，进而带动临空产业发展。四是为机场主辅业协同发展提供更多机遇，机场主业的发展壮大，将带动整个临空经济的蓬勃发展。